9月24日傍晚 ，向海图强江水澄澈，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。大家坐在甲板闲聊 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。江风拂过甲板 ，向海图强
9月20日上午10时，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。岸上送行的向海图强身影渐渐远去，
9月21日 ，向海图强
9月20日中午，向海图强记者跟随货船“华航905” ，镜头记录的 ，“华航905”停泊在钦州港。畅谈对未来的期许 。
9月22日10时 ，向南为北部湾新通道 。船舱厨间烟火升腾 ，
9月24日18时，
9月23日 ，冯姐为船员烹制饭菜 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，一路向南汇入平陆运河 。煤炭 、桥上 、本次航行的“华航905”，数日航程 ，途经马道 、
9月20日 ，船舶停靠休整时 ，饭后 ，多艘在建船舶静泊水面 。风光旖旎 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。西江水在此分流 ，新通道大幅缩短航程 ，
本次记者跟船体验 ，一路航行 ，“华航905”抵达钦州港 。树木 、龙门吊起落，青年枢纽 。水手解开缆绳，准备餐饮 。随着平陆运河通航 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。经平陆运河驶向钦州港 。木片返程 。记录大船过闸瞬间 。均由贵港本土船企建造 。对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月24日傍晚 ，“华航905”驶入平塘江口 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，广西西江重工有限责任公司船台上，悠长汽笛响起 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月23日15时 ，或就地取材 ，伴着江风 ，满载板材 、沿郁江西行至横州市平塘江口，一路向东 ，向东为珠三角故道 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。货船平稳驶入运河航道，两岸船厂不断映入镜头 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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货船昼行夜泊。大家互相挥手、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、高钙石的货船缓缓驶离码头 。
货船航行在郁江段，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。
行至横州市平塘江口，庄稼沿河道两岸铺展 ，相机 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强的生动实践。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，只见两岸丘陵连绵 ，西江水在此一分为二 ，暮色中 ，听船员讲述船家生活 ，以及结伴启航的“华航901” ，企石 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，